“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略是鋼鐵業(yè)升級的“技能樹”
編輯:2022-02-21 11:08:58
入新常態(tài),鋼材消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)期,鋼材市場出現(xiàn)了嚴(yán)重的供大于求,鋼鐵貿(mào)易模式也轉(zhuǎn)變?yōu)椤扒罏橥酰?以銷定產(chǎn)”。面對傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈信息不對稱,流通領(lǐng)域存在大量亟待提升效率、降低成本的價(jià)值空間。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年上半年重點(diǎn)企業(yè)鋼材銷售量為2.81億噸,其中直供量為1.03億噸。在重點(diǎn)企業(yè)直銷量中,電商平臺(tái)鋼材銷售量占 22.3%;在重點(diǎn)企業(yè)其余銷售量(鋼材直供量除外)中,電商平臺(tái)鋼材銷售量占35.1%。
目前,中國鋼鐵企業(yè)、鋼鐵貿(mào)易企業(yè)和第三方搭建的鋼鐵電商平臺(tái) 總數(shù)已經(jīng)接近300家。在鋼鐵行業(yè)由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場的大環(huán)境下,鋼鐵電商平臺(tái)借助“鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)”,提升了交易效率,了信息不對稱,降低了物流成本,提供了供應(yīng)鏈金融解決方案,積累著越來越多的大數(shù)據(jù)信息。
傳統(tǒng)鋼貿(mào)商賺取利潤的主要方式是“吃差價(jià)”,在鋼鐵電商平臺(tái)出現(xiàn)之后,高囤貨、賭行情、賺差價(jià)的盈利模式已經(jīng)難以奏效。鋼鐵電商平臺(tái)因?yàn)閳?bào)價(jià)透明、成交透明,終端客戶可以在平臺(tái)上找到價(jià)格更便宜、成交更方便的資源,打破了傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)利用信息不對稱“吃差價(jià)”的流通格局。
我國“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的提出和“十三五”規(guī)劃提到的“拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間,推進(jìn)供應(yīng)鏈、物流鏈創(chuàng)新”,為鋼鐵電商發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。相關(guān)機(jī)構(gòu)分 析指出,鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入供應(yīng)鏈優(yōu)化期,由于終端用鋼企業(yè)的多元化需求,鋼貿(mào)商在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中將占據(jù)不可或缺的地位。
可以說,鋼鐵電商平臺(tái)能夠解決鋼鐵流通層級過多的問題,降低流通成本,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條融合。此外,鋼鐵電商平臺(tái)還有助于鋼鐵企業(yè)之間合理配置資源,在 市場的驅(qū)動(dòng)下結(jié)成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,進(jìn)而提高產(chǎn)業(yè)集中度。
同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)的融入也有助于鋼鐵產(chǎn)業(yè)定位個(gè)性化市場,智能化生產(chǎn),打造動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈,提高產(chǎn)業(yè)運(yùn)營效率。針對鋼鐵訂單多品種、小批量的發(fā)展趨勢,鋼鐵企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)跟蹤市場需求信息和產(chǎn)品使用信息,實(shí)時(shí)更新產(chǎn)品規(guī)范、質(zhì)量規(guī)范、工藝規(guī)范,形成以客戶需求為導(dǎo)向的生產(chǎn)和營銷體制。
當(dāng)前,我國鋼鐵行業(yè)遇到的困難,市場需求疲軟,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,流通成本居高不下,主營業(yè)務(wù)虧損,企業(yè)效益下滑,行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)日益加大。如何選擇適合的 發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)鋼鐵業(yè)走出困境,成為整個(gè)行業(yè)面臨的共性問題。隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,新的生產(chǎn)方式、商業(yè)模式會(huì)不斷出現(xiàn)。因此,“互聯(lián)網(wǎng)+ 鋼鐵”必將對鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)略選擇產(chǎn)生不可抗拒的影響。